Según lo expresado por Juan Ignacio Lema Deversa, director general de AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), la empresa se compromete a terminar las obras de la nueva terminal gallega de Lavacolla lo antes posible. Los viajeros ya evalúan la posibilidad de disfrutar de más VUELOS ECONOMICOS.

Imagen: Google

El director de AENA, Lema Devesa, ha reconocido que existe una demora en la ejecución de las obras del aeropuerto compostelano y que no estará terminado para el próximo Xacobeo 2010. Por su parte, Francisco Jorquera, portavoz nacionalista, expresó su malestar por la caída de tráfico que registraron los aeropuertos gallegos durante este último año. Según Jorquera esto podría ser producto de la falta de ofertas de destinos, del peso del modelo de gestión de aeropuertos y de la dependencia de Madrid ya que esto hace que mayor cantidad de pasajeros tengan que desplazarse a Oporto.

Imagen: regueifeiro

No obstante, AENA ya se ha comprometido para avanzar con la ejecución de las obras. Esto fue lo que Lema Devesa ha puesto de manifiesto en el Congreso de los Diputados. El directivo de AENA tuvo que comparecer en la Comisión de Fomento a pedido del BNG y no tuvo inconvenientes en explicar cuáles son las partidas que se han destinado para los aeropuertos de Galicia en el presupuesto del 2010.

Si bien el directivo de AENA no expuso ninguna fecha puntual, dio respuesta a la preocupación que mostró el Bloque en Madrid con respecto al reparto de las anualidades que el Estado tiene pensado invertir en la nueva terminal gallega.Por su parte, el diputado Francisco Jorquera además de expresar el malestar por la caída de tráfico en los tres aeropuertos gallegos, expuso su preocupación por las relaciones con la dotaciones previstas para los tres aeropuertos de Galicia. El portavoz del Bloque Nacionalista Gallego (BNG) anunció que se ha previsto una inversión superior a los 40 millones de euros para el año 2010.

El director general de AENA no sólo se comprometió a agilizar los plazos de la ejecución de las obras, sino también expuso su punto de vista acer de la caída del tráfico en las aerolíneas gallegas. Lema Devesa explicó que para él esta caída se debe sólo a la crisis económica pero que hay que tener en cuenta que Santiago de Compostela se ha salvado de esta caída en los vuelos. Además, resaltó la creación del Comité de Rutas Aéreas de Galicia que es un ente nuevo que comienza a trabajar con el objetivo de atraer más viajeros de OFERTAS DE VUELOS a través de una mayor generación de tráfico y de rutas.

A todos los viajeros que nos encanta viajar en cualquier época del año, en la fecha que sea y al destino que sea, pero siempre que los vuelos sean vuelos baratos, nos encanta estar detrás de las últimas noticias de las aerolíneas “low cost” y de las últimas novedades de los diferentes aeropuertos de España. En este caso, las últimas novedades provienen de los aeropuertos gallegos. Según las últimas informaciones, la Xunta tiene pensado unificar los tres aeropuertos de Galicia.

Imagen Aeropuerto de Santiago : Septem Trionis

Agustín Hernández, concejero de Medio Ambiente Territorio e Infraestructuras, expresó que la voluntad del Ejecutivo autonómico es apostar a la “centralización”. Esto fue expresado después de la reunión entre Fomento y la Xunta de Galicia. Según Hernández, es conveniente intentar unificar y centralizar el funcionamiento de los tres aeropuertos de Galicia para logra que la comunidad se convierta en un referente del tráfico aéreo en el noroeste de España.

Según lo expresado por el concejero Hernández: «Coordinar a los aeropuertos y evitar que compitan entre sí beneficia tanto a Galicia como a las tres ciudades».

Hernández pidió a los alcaldes de Vigo, de A Coruña y de Santiago de Compostela que dejen de lado cualquier tipo de diferencias que surjan a raíz de los sentimientos “localistas” ya que esto puede llegar a perjudicar los intereses de toda la comunidad galllega.

Según Hernández, el lugar más indicado para debatir todo tipo de propuestas, acerca de este tema de unificación de aeropuertos, es el Comité de Rutas Aéreas de Galicia. De acuerdo a lo que ya está previsto, el Comité se reunirá próximamente, una vez que el Ministerio de Fomento haya analizado las propuestas que han sido presentadas por la Xunta de Galicia y por los diferentes ayuntamientos ante el departamento de José Blanco.

Imagen aeropuerto Coruña: wicho

Por su parte, Roberto Varela, responsable de Cultura y Turismo de la Xunta, se plegó a las opiniones expresadas por el concejero Hernández.  Varela expresó, a su vez, que para él, los planteamientos que efectúa el Ejecutivo de Galicia vinculado al tema aeroportuario, son una “muy buena idea” porque la gente que viene de afuera y aterriza en Galicia tiene que especificar a cuáles de los aeropuertos prefiere ir y esto, a juicio de Roberto Varela, es algo sin sentido porque los tres aeropuertos (el de Vigo, Santiago de Compostela y el de A Coruña) están muy próximos entre ellos. De todos modos, Varela comprende que la decisión en este tema ya ha pasado a depender de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo.

Unifiquen o no unifiquen los aeropuertos de Galicia, lo verdaderamente importante para todos los viajeros de vuelos low cost es que las aerolíneas de bajo coste no dejen de ofrecer cada día más vuelos baratos, independientemente de los diferentes aeropuertos.

Imagen aeropuerto Vigo: Septem Trionis

Para poder lograr un buen crecimiento, es fundamental que los aeropuertos del Norte cuenten con la ayuda de los gobiernos regionales en lo que respecta a fomentar la implantación de más compañías aéreas que sigan ofreciendo vuelos baratos.

Imagen: Litji

La compañía irlandensa Ryanair está armando en el aeropuerto de Santander un gran centro de vuelos low cost con destinos por múltiples ciudades de toda Europa. Esto ha sido muy beneficioso tanto para Ryanair como para el aeropuerto de Santander. De hecho, el aeródromo de Parayas ha incrementado un 27,6% su número de viajeros en comparación al número de pasajeros que tenía en el 2008. De este modo, ha logrado convertirse en el mayor terminal de la terminal asturiana que, a pesar de ello, continua manteniendo el mayor número de viajeros. No obstante, Ryanair ha logrado darle batalla y ponerse a la misma altura. Por el contrario, Santiago del Monte es la terminal que ha perdido mayor número de viajeros en el transcurso de este año.

Para la comunidad vecina, el hecho de poder liderar el crecimiento del tráfico aeroportuario de la zona cantábrica ha tenido un coste para el gobierno regional ya que los convenios de colaboración y las promociones de turismo van mucho más lejos que las promociones que se realizan en Asturias. Un ejemplo de ello puede notarse en el último convenio que ha firmado el Gobierno de Cantabria con la intención de implantar nuevos vuelos económicos de Ryanair. Este convenio llegó a los 16,2 millones de euros y tiene una duración de cuatro años.

Por otro lado, los aeropuertos gallegos también han logrado un muy buen ascenso en el número de viajeros y notan un gran crecimiento. En el aeropuerto que se puede notar con mayor claridad es en el de Santiago de Compostela. El aeropuerto de Santiago ha obtenido un incremento de pasajeros del 17,1%. Por su parte, el aeródromo de Lavacolla ha podido concentrar un considerable número de vuelos baratos de Ryanair y con destinos muy diferentes, ya sea a Roma, a Fráncfort, a Madrid, a Londres, a Barcelona y a Palma de Mallorca. Recientemente, se ha incorporado un nuevo vuelo a Alicante. La Xunta de Galicia tiene previsto firmar más convenios con líneas aéreas low cost en el aeropuerto de Lavacolla ya que el incremento del tráfico que ha tenido ha sido impresionante.

Para Asturias la suerte no ha sido tan buena. No obstante, durante este verano han implementado vuelos baratos con Túnez y con Lisboa. Pero, esto es apenas un pequeño alivio a la caída que ha sentido tras la supresión de conexiones con el aeropuerto de Barajas por parte de EasyJet y de Spanair.

¡Esta noticia es fantástica! Galicia siempre es maravillosa, por supuesto, pero la idea de hacer un vuelo desde Ribadeo por apenas 50 euros y en helicóptero es algo super original. Y, por otra parte, ¿qué mejor oferta exclusiva de vuelos baratos para una ruta turística. Si bien, en este caso, se trata de una iniciativa por parte de la Diputación y las reservas de esta oferta se hacen por su intermedio pero, por supuesto, ellos sólo nos ofrecen el vuelo en helicóptero y este magnífico paseo turístico que no debemos desaprovechar. Lo que tenemos que organizar nosotros es la mejor forma de llegar a Lugo (o, al menos, de acercarnos a Santiago de Compostela) y, para ello, nada mejor que escoger los mejores vuelos low cost que nos conduzcan hasta allí a todos aquellos que estamos lejos de la bella Galicia y de Ribadeo, en particular.

Imagen Faro de Ribadeo: jlastras

La Diputación ha organizado una ruta turística KmO Xtreme que sobrevuela la ría y la costa durante quince minutos. Todos aquellos interesados en disfrutar de este paseo tan original y exclusivo en helicóptero, pueden contactar con la Diputación para hacer la reserva desde la web  en: http://www.km.deputaciónlugo.org ¡Pero, a no confundirse que estas reservas son sólo para el vuelo en helicóptero!

La idea es que el helicóptero parta desde el aeródromo de Vilaframil, en Ribadeo. A partir de allí, la idea es recorrer catorce rutas turísticas que ya han sido organizadas la Diputación en el programa Km0 Xtreme. Se intenta  resaltar la importancia de las reservas de la biósfera a través de la multiaventura y del deporte. ¿Qué mejor?

Por otra parte, de las catorce rutas ofrecidas, once son gratuitas. Habrá cuatro pasajeros en helicóptero. De hecho, en el día de hoy, uno de esos pasajeros fue José Ramón Gómez Besteiro, Presidente de la Diputación.

Este próximo miércoles se estrenará el recorrido exclusivo en helicóptero Lugo Centro, que tiene pensado iniciarse en el entorno de Os Robles. El próximo jueves se iniciará el recorrido de la Ribera Sacra.

Además, sólo tres son rutas de pago y otras de odiseas como viajes en globo y submarinismo. ¿Acaso no es fascinante?

Pero, al margen de estos tres viajes de pago, hay once rutas de recorridos gratuitos. Según lo informado en el día de ayer por la Diputación serán: “De multiaventura” (canoas y tiro con arco), “BTT” (bicicleta de montaña) “De campamento”, “Oriéntate” (deporte de orientación), de escalada “A Cabalo, Lugo Vertical”, “Lánzate” (tirolina), una vista aérea “Globo Cautivo”, “Móllate” (vela latina, esquí náutico, kayak, catamaranes), “Na Diana” (tiro al arco y explicación del medio natural), y “Colle a Onda” (surf, windsurf, deportes náuticos).

Estamos hablando de una oportunidad única de verdad así que hay que buscar vuelos que nos acerquen a Ribadeo como sea pero no podemos perdernos esta maravilla natural y tantas actividades gratuitas.

Sólo tienes que elegir los vuelos económicos a Galicia que más te convengan y viajar por la aerolínea que ofrezca los mejores vuelos low cost. No tienes más que mirar en nuestro buscador de vuelos.

¡No te lo pierdas!

A principios de septiembre, en una reunión llevada a cabo en Santiago de Compostela, las diferentes aerolíneas de vuelos low cost han llegado a un buen acuerdo con la Xunta de Galicia para que existan las mismas oportunidades para las tres ciudades gallegas (Santiago, La Coruña y Vigo) y no haya competencia ni entre vuelos ni entre empresas a la hora de viajar por estas aerolíneas de vuelos low cost. Es indiscutible que esta decisión beneficia a todos: a Galicia, al turismo, a los pasajeros, a las aerolíneas de vuelos económicos y a los diferentes aeropuertos.

Imagen Vigo: Contando Estrelas

Las compañías de vuelos baratos, la Xunta de Galicia y los consejos de las tres ciudades gallegas -Vigo, Santiago y A Coruña - han acordado un nuevo modelo para que no exista competencia en los distintos aeropuertos de Galicia. En un principio, la Administración Autonómica pretendía ocuparse sola de captar nuevos destinos. Esta actitud desencajaba con la forma de proceder hasta el momento en la que eran los consejos los que financiaban con sus fondos autonómicos y los que firmaban los convenios con las distintas aerolíneas. Esta actitud trajo polémica, pero finalmente se llegó a una solución, después de la reunión mantenida a principios de este mes en Santiago de Compostela.

Imagen Santiago: Jule_Berlin

La Secretaria General de Turismo, Carmen Prado, ha considerado que el mejor camino para que no se repitan los vuelos y para configurar lo mejor posible el sistema de aeropuertos es, precisamente, éste mismo. Por otra parte, este acuerdo también favorecerá a Alvedro, Peinador y Lavacolla que serán aeropuertos completamentarios a raíz del aumento de la competencia del aeródromo luso de Sá Carneiro de Oporto. La Administración Autonómica, por su lado, otorgará 1.075.000 euros para que las tres ciudades puedan saldar sus deudas con las compañías aéreas y, además, mantendrá los enlaces que ya existen. Santiago de Compostela se ha preocupado un poco, temiendo que peligren conexiones a la ciudad para el Xacobeo 2010.

Imagen A Coruña: Pablo Herrero

Para despejar inquietudes, Turismo dio su palabra de estudiar una nueva provisión de fondos y que el nuevo modelo que impulsa la Administración va a negociar con las compañías aéreas y con las tres ciudades gallegas de acuerdo a: el volumen histórico de pasajeros, la importancia del año Xacobeo 2010, las condiciones técnicas y los servicios de los diferentes aeropuertos y los condicionantes que impongan las aerolíneas y el potencial de las ciudades.

Si se cumplen las negociaciones, tanto los aeropuertos gallegos,  las aerolíneas de vuelos low cost, los pasajeros, Turismo como las tres ciudades gallegas se verán todos beneficiados.

Vía | La Voz de Galicia